Ulei motor LIQUI MOLY Special Tec V 0W30 2853, volum 5 litri, sintetic

Ulei de motor cu vâscozitate redusă, fabricat prin tehnologia de sinteză. Previne depunerile și prezintă o stabilitate extremă la forfecare, reducând pierderile prin frecare la motor și oferind o protecție deosebită la uzură.
Optimal pentru motoarele moderne pe benzină și diesel, cu sau fără tehnologie cu mai multe supape, sistem Valvetronic, turbocompresor acționat de gazele de eșapament, precum și cu și fără filtru de particule diesel (DPF) sau răcirea aerului de supraalimentare (LLK).
Adecvat în mod special în cazul intervalelor mari de schimb de ulei.
Proprietăți:
– Stabilitate la forfecare ridicată
– economisește combustibil și reduce emisiile poluante
– Testat pentru turbocompresoare și catalizatoare
– Stabilitate optimă la îmbătrânire
– Curățenie excepțională a motorului
– Fiabilitate ridicată a lubrifierii
– Lubrifiere instantanee după pornire la rece
Specificații și aprobări:
∙ ACEA A5
∙ ACEA B5
∙ API SL
∙ API CF
∙ ILSAC GF-3
∙ Volvo VCC 95200377
Date tehnice
Clasa SAE (uleiuri de motor) 0W-30 SAE J300
Densitate la 15 ° C 0,845 g / cm³ DIN 51757
Vâscozitate la 40 ° C 51,5 mm² / s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la 100 ° C 9,9 mm² / s ASTM D 7042-04
Vâscozitate la -40 ° C (MRV) <60000 mPas ASTM D 4684 Vâscozitate la -35 ° C (CCS) <= 6200 mPas ASTM D 5293 Indicele de vâscozitate 182 DIN ISO 2909 HTHS la 150 ° C 2,9 - 3,5 mPas ASTM D 5481 Punctul de picurare -48 ° C DIN ISO 3016 Pierderea prin evaporare (Noack) 12,5% CEC-L-40-A-93 Punct de inflamabilitate 226 ° C DIN ISO 2592 Numărul de bază total 11,1 mg KOH / g DIN ISO 3771 Cenușă de sulfat <= 1,6 g/100g DIN 51575 Numărul de culoare (ASTM) 3,0 DIN ISO 2049 Domeniu de utilizare: Special dezvoltat pentru cerințele diverse ale modelelor de autovehicule Volvo. Într-o anumită măsură, producătorii de autovehicule precum Mitsubishi, Renault, Jaguar, Honda etc., solicită un lubrifiant cu aceste specificații pentru diverse tipuri de autovehicule.