Ulei motor MANNOL TS-3 SHPD 10W40 MN7103-20, volum 20 litri, mineral

Ulei de motor mineral pe tot parcursul anului pentru motoarele diesel moderne de mare putere și de mare viteză, cu și fără turbocompresor, funcționate în condiții dificile. Proiectat special pentru a proteja mașinile și pentru a beneficia cel mai mult de ele, indiferent de condițiile de funcționare.
Specificații:
– SAE 10W-40
– API CH-4/SL
– ACEA E7
– ACEA A3/B4
Aprobare / Recomandare:
– MAN M 3275-1
– MB 228.3
– MB 229.1
– MTU tip 2
– VOLVO VDS-2
Proprietățile produsului:
– Aditivii moderni în combinație cu o bază minerală de cea mai înaltă calitate, cu vâscozitate optimă într-o gamă largă de temperaturi, oferă proprietăți excelente anti-fricțiune și anti-uzură care prelungesc semnificativ durata de viață a echipamentului în toate, chiar și în cele mai extreme, moduri de funcționare într-o gamă largă de temperaturi ambientale și oferă economii semnificative de combustibil;
– Componentele sintetice în combinație cu antioxidanții naturali asigură o stabilitate oxidativă termică crescută uleiului, care, în combinație cu proprietăți excelente de dispersare a detergentului (TBN> 10) reduce eficient formarea detartrajului și a lacului, previne depunerile de orice fel și menține piesele motorului foarte curat pe tot parcursul service-ului între înlocuiri;
– O formulare unica ofera rezistenta uleiului la imbatranire, intre timp, prin reducerea evaporarii, reduce consumul de functionare, ceea ce ii permite sa fie utilizat in motoare cu intervale de viata lungi de pana la 45.000 km si in motoarele conventionale;
– Datorită bazei cu vâscozitate optimă, are proprietăți excelente la temperatură scăzută, un punct de curgere scăzut, împreună cu o bună pompabilitate a uleiului și capacitatea de rotație a componentelor motorului la temperaturi scăzute, „porniri la rece” ușoare (până la -30 °C) și uzură redusă la pornire;
Proiectat pentru toate tipurile de motoare diesel de mare capacitate (camioane, autobuze, etc.), utilaje de teren (construcții, minerit, agricole) și echipamente speciale de la producători europeni, americani și asiatici care îndeplinesc cerințele Euro I. , II, III, IV unde este necesar un nivel de performanță de CH-4 sau mai mic.
Poate fi utilizat în motoarele pe benzină în care este necesară o performanță API SL sau mai mică.