Ulei motor MANNOL TS-2 SHPD 20W50 MN7102-5, volum 5 litri, mineral

Ulei de motor mineral special multi-sezon, înalt aliat, cu adaos de hidrosintetice, pentru motoarele diesel moderne, grele și de mare viteză, cu și fără turboalimentare, care funcționează în condiții extrem de dificile (inclusiv, la temperaturi ambientale ridicate) și pentru motoarele cu kilometraj mare. Proiectat special pentru a proteja echipamentul și pentru a beneficia cel mai mult de el la sarcini extreme.
SAE 20W-50
Recomandare
– API CH-4/SL
– ACEA E7
– ACEA A3/B4
– MAN M 3275-1
– MB 228.3
– MB 229.1
– MTU tip 2
– VOLVO VDS-2
Proprietățile produsului:
– Baza mineral-sintetică foarte vâscoasă de cea mai înaltă calitate oferă proprietăți bune anti-fricțiune și anti-uzură, prelungește semnificativ durata de viață a echipamentelor în comparație cu uleiurile omoloage în cele mai extreme moduri de funcționare;
– În comparație cu omologii, are o stabilitate mai mare la oxidare termică care, în combinație cu proprietăți excelente de detergent-dispersante (TBN> 10) reduce eficient formarea de detartrare și lac, previne depunerile de orice fel și menține piesele motorului foarte curate pe toată durata service-ului între înlocuiri ;
– Aditivii dispersanți unici susțin eficient particulele de funingine în suspensie;
– Perfect compatibil cu toate tipurile de garnituri, si are o tendinta redusa de scurgere chiar si la uzura, datorita bazei cu vascozitate ridicata;
– Contine componente care previn oxidarea si depunerea de contaminanti pe pistoane si inele O; îndepărtat complet de pe pereții cilindrilor de inelele de control al uleiului, care, în combinație cu evaporarea scăzută, reduce semnificativ risipa de ulei din cauza depunerilor chiar și pe motoarele uzate și îi permite să fie utilizat în motoarele cu durată lungă de viață și uleiuri obișnuite;
– Utilizarea aditivilor de îngroșare de ultimă generație nu predispuși la degradare permite menținerea vâscozității necesare pe toată perioada dintre înlocuiri;
– Protejează eficient piesele motorului de toate tipurile de coroziune;
– Poate fi utilizat în combinație cu puține toate cu conținut mai mare de sulf.
Proiectat pentru toate tipurile de motoare diesel de mare capacitate (camioane, autobuze, etc.), utilaje off-road (construcții, minerit, agricole) și echipamente speciale de la producători europeni, americani și asiatici care îndeplinesc cerințele Euro I, II , III, IV unde este necesar un nivel de performanță de CH-4 sau mai mic. Foarte recomandat pentru vehiculele grele pe șenile.
Poate fi folosit în motoarele pe benzină în care este necesară o performanță API SL sau mai mică.